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2022年12月12日—桃園鐵路地下化自109年行政院核定,交通部鐵道局旋即傾全力辦理相關先期作業...年底,分2階段通車,第1階段(桃園、內壢及中壢站)預計118年4月通車。
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視察「桃園鐵路地下化平鎮車站工程」 鄭副院長:平鎮臨時車站115年啟用 桃園鐵路地下化南延1.2公里 改善都市景觀並促進發展
https://www.ey.gov.tw/Page/9277F759E41CCD91/a6d6424c-4366-4579-9bc0-d64c0152c23a[2]
行政院副院長鄭文燦今(23)日 視察「桃園鐵路地下化平鎮車站工程」時表示,桃園鐵路地下化工程將增設鳳鳴、中路、桃醫、中原、平鎮等5個通勤車站,其中平鎮臨時車站預定於115年啟用,讓百年來只有鐵道經過,但沒有設站的平鎮鄉親,提早享用臺鐵捷運化的服務。另鄭副院長裁示,桃園鐵路地下化往南延伸1.2公里,穿越台66線快速道路後再出土,以促進都市發展並營造更好的景觀。鄭副院長指出,今日主要視察「臺鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫」中兩項重要工程,其一是「臺鐵平鎮臨時站工程」,其二則是「平鎮車站路段工程」。其中「臺鐵平鎮臨時站工程」約需5億元經費,將由中央全額負擔,預定115年完工使用,讓平鎮鄉親可提早享用臺鐵便捷的運輸服務,包括正在推動1,200元的「TPASS 行政院通勤月票」,預期將使平鎮鄉親往來北北基桃更便捷、省錢與節能。
至於此行視察的第二項「平鎮車站路段工程」,鄭副院長續指出,經費約需145億元,預定119年完工通車。目前鐵道局積極辦理海側路基及臨時軌工程,待年底前將營運軌道切換至海側後,即能騰出山側空間進行平鎮臨時站體施作,未來,海側將興建桃園平鎮車站永久地下車站。
鄭副院長強調,擔任桃園市長期間即與交通部協調「平鎮車站路段」出土位置。自擔任副院長後更多次邀集交通部等單位,研議過台66線快速道路後再回到地面行駛,地下化南延1.2公里方案。他表示,考量交通系統整合與鄉親需求,將優先以修正計畫方式辦理。後續環評能否改環差、都市計畫變更、用地取得、地上物拆遷補償等問題,將請交通部與桃園市政府妥善研議評估。 ...
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